CSL complètera sa flotte de navires perfectionnés de manutention de marchandises par des vraquiers sans apparaux de type Handymax. Ces navires, qui seront assignés à des opérations spécialisées sur le réseau des Grands Lacs et de la Voie maritime du Saint-Laurent, en Amérique du Nord, ont les dimensions permises pour naviguer dans la Voie maritime, ce qui en maximisera la portance dans les écluses et les canaux qui la jalonnent.
La majorité des vraquiers de CSL sont adaptés à la navigation côtière et en haute mer, ce qui permet leur exploitation durant la période hivernale de fermeture de la Voie maritime du Saint-Laurent.