Autodéchargeurs à racleurs-récupérateurs

Ces navires sont bien adaptés à la manutention de matériaux granulaires comme le gypse ainsi que de matériaux pulvérulents à écoulement facile comme le ciment et la cendre volante. Ils peuvent aussi manutentionner des matériaux plus cohésifs et plus gluants.Le système de déchargement à racleurs-récupérateurs comprend un système de raclage relevable dans les cales, des élévateurs, des convoyeurs sur le pont et un convoyeur de flèche.

Dans toutes les positions, les racleurs sont situés au-dessus du niveau de la marchandise. Le racleur transversal déplace la marchandise vers le racleur longitudinal, qui la transfère dans l’élévateur à godets. Il est soutenu par deux rails longitudinaux, dont l’un est relié à un barrot longitudinal sur un côté et l’autre au racloir longitudinal, sur l’autre côté.

Le racleur transversal se déplace longitudinalement sur les rails en utilisant une unité d’entraînement transversale spécialement conçue. Le barrot longitudinal et le racleur longitudinal glissent verticalement dans des guides adaptés à la structure du navire et peuvent être montés et abaissés par un treuil au moyen d’un système de câbles. Les élévateurs à godets hissent la marchandise au-dessus du niveau du pont jusqu’au système de convoyage, sur le pont. Le convoyeur du pont transporte la marchandise jusqu’à la flèche de déchargement qui l’achemine jusqu’au point de déchargement à terre.