Autodéchargeurs hybrides

Bien adaptés aux opérations de transbordement au large, les autodéchargeurs hybrides utilisent un mécanisme, en général une grue à benne, pour monter la marchandise et la déposer dans une trémie à bord du navire. La marchandise est ensuite transportée par une série de convoyeurs sur le pont jusqu’à la flèche.

Le système de manutention de la marchandise des navires hybrides est constitué de convoyeurs et de trémies montés sur le pont, de quatre grues montées sur le pont ainsi que de trois chargeuses antérieures fonctionnant ensemble. Les opérateurs de grue abaissent les pelles dans les cales pour hisser la marchandise et la déposer dans des trémies qui alimentent les convoyeurs montés sur le pont, puis le convoyeur de la flèche de déchargement. La marchandise est déchargée par la flèche de déchargement, à bâbord ou à tribord, selon l’installation de déchargement. Le déchargement et le nettoyage final sont facilités par les chargeuses antérieures, actionnées par des opérateurs dans les cales.