Autodéchargeurs

Les autodéchargeurs sont des navires spécialisés dotés de systèmes de manutention de fret à bord leur permettant de faire le déchargement sans équipement à terre.

Leur cadence de déchargement rapide et leurs exigences en infrastructures et en main-d’œuvre peu élevées font de cette option de déchargement de vrac une solution efficace et concurrentielle contribuant à limiter les coûts et à minimiser les impacts environnementaux. L’autodéchargeur est la solution idéale pour le transport et la manutention de biens comme le sel, les fertilisants, les marchandises groupées, le charbon, le grain, le minerai et les minéraux.

Cliquer ici pour plus d'information sur les types et fonctionnalités des autodéchargeurs de CSL.

Avantages des autodéchargeurs de CSL

Rapidité

  • Pouvant être en fonction 24 heures sur 24 et atteindre des cadences de 5 000 tonnes l’heure, les autodéchargeurs assurent un déchargement plus rapide que les vraquiers classiques et n’exigent pas le recours à des débardeurs ou à des équipes de nettoyage.

Efficacité

  • Les autodéchargeurs acheminent davantage de produits utilisables que les bâtiments classiques en éliminant à toutes fins utiles les déchets et la contamination.

Polyvalence

  • Les autodéchargeurs peuvent circuler et décharger de la marchandise dans n’importe quelle voie navigable accessible.
  • Ils ne nécessitent pas de systèmes de déchargement à terre ou d’infrastructures supplémentaires.
  • À n’importe quel point entre 0 et 70 mètres d’un quai, un autodéchargeur peut décharger de la marchandise directement dans une trémie, une barge, un quai ou un entrepôt ou un magasin.
  • • Un autodéchargeur peut effectuer des opérations de transbordement au large pour compléter un chargement dans un navire de plus grande taille ou en effectuer du déchargement.

Économie

  • Les navires autodéchargeurs peuvent réduire le coût global par tonne à la livraison du fret parce qu’ils sont plus rapides et efficaces et exigent moins d’investissement et de main-d’œuvre que les systèmes à terre.
  • Les délais d’exécution rapides qui caractérisent les autodéchargeurs permettent de soulager les postes d’amarrage et, ainsi, de réduire les frais portuaires et les surestaries.

Empreinte environnementale réduite

  • Le chargement et le déchargement du fret d’un autodéchargeur peut être effectué dans un système entièrement fermé, ce qui permet d’assurer la propreté du navire et du quai, d’éliminer la pollution par les poussières dans le voisinage des ports et d’atténuer le niveau de bruit.
  • Plusieurs de nos navires sont équipés de dispositifs de suppression des poussières et de flèches entièrement fermées ou recouvertes, ce qui réduit encore davantage les poussières et les possibilités de déversement.
  • Le bruit émis par les équipements de déchargement du navire est contrôlé par des capots d’insonorisation et des écrans acoustiques.

Pour plus d'information sur les capacités des autodéchargeurs de CSL:

Photos: Giovanni Alfieri