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Autodéchargement

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CSL est le plus important propriétaire-exploitant de navires a autodéchargement par gravité au monde. Sa flotte hautement diversifiée d'autodéchargeurs est synonyme de valeur exceptionnelle, de rapidité d’exécution, de polyvalence et d’efficacité dans le cadre d’une chaîne d’approvisionnement durable.

Conjugués à de faibles besoins en main-d’œuvre et en infrastructures, nos navires a autodéchargement offrent des débits de déchargement élevés et des solutions de manutention de marchandise en vrac efficaces, rentables et à faible impact environnemental.

Nous aimons les défis

Nos navires a autodéchargement exécutent des livraisons exceptionnelles de marchandises à des clients de tous les coins du monde. Nos équipes à bord et à terre travaillent de concert en vue d’offrir des solutions hautement performantes, sécuritaires et écologiques. Et la plupart de ces navires peuvent facilement faire l’objet d’adaptations pour assurer des services de transbordement.

Numéro 1

Nous sommes le plus important propriétaire-exploitant de navires autodéchargeurs au monde

Durables et flexibles

Nos navires autodéchargeants offrent des solutions durables et de haute performance à nos clients

Des navires primés

Le Nukumi et le Baie St. Paul nommés Vraquier de l’année par l’IBJ et Navire significatif par la Royal Institution of Naval Architects, en 2022 et 2012 respectivement

Fonctionnement d’un navire à autodéchargement

Notre flotte hautement diversifiée de navires a autodéchargement offre un large éventail de technologies et de solutions, et nos navires a autodéchargement par gravité sont la pièce maitresse de nos opérations à l’échelle mondiale. Cette vidéo illustre notre réputée technologie de déchargement par gravité et de convoyeurs à courroie.

Avantages et applications

01
Sécurité
Nos navires à autodéchargement sont équipés de systèmes redondants de sécurité incendie qui excèdent les exigences réglementaires. Leurs dispositifs d’éclairage et de débarquement font l’objet d’entretiens et d’inspections continus, ainsi que de mises à niveau selon les plus rigoureuses normes de sécurité.
02
Respect de l’environnement
Nos opérations de chargement et de déchargement peuvent être exécutées à l’aide d’équipements entièrement hermétiques, ce qui favorise une propreté optimale à bord et à quai, ainsi que l'absence de pollution par la poussière autour du port et des niveaux de bruit réduits. Les technologies évoluées de suppression de poussières et le recouvrement ou l’isolation hermétique des flèches sur plusieurs de nos navires permettent de réduire les risques de dispersion ou de fuite. L’utilisation d’enceintes et de barrières acoustiques permet d’atténuer le bruit que génèrent les équipements de déchargement des navires.
03
Fiabilité
Nos équipes à bord et à terre travaillent de concert pour assurer la sûreté et l’efficacité des opérations; elles sont accessibles 24 heures sur 24 et sept jours sur sept pour donner suite aux besoins des clients.
04
Rapidité d’exécution
Nos opérations de manutention se déroulent 24 h sur 24 et sept jours sur sept, et notre impressionnante performance de déchargement à un débit allant jusqu'à 5 000 tonnes/heure dépasse celles des transporteurs de vrac traditionnels, sans nécessiter l’intervention d’équipes de débardage ou de nettoyage.
05
Efficacité
Nos autodéchargeurs acheminent plus de produits utilisables que les bâtiments classiques en éliminant à toutes fins utiles les déchets et la contamination.
06
Polyvalence
Nos autodéchargeurs peuvent circuler sur toute voie navigable accessible et n’exigent aucun système de déchargement à terre ni infrastructure supplémentaire. À n’importe quelle distance entre 0 et 70 mètres d’un quai, un autodéchargeur peut décharger une cargaison directement dans une trémie, une barge, un quai, un entrepôt ou un magasin. Un autodéchargeur peut effectuer des opérations de transbordement au large avec un navire de plus grande taille pour un appoint de chargement ou un déchargement.
07
Rentabilité
Nos navires autodéchargeurs réduisent le coût global par tonne de la livraison de la cargaison car ils sont plus rapides et efficaces et exigent moins d’investissement et de main-d’œuvre que les systèmes à terre. La rapidité d’exécution de nos autodéchargeurs permet de libérer des postes d’amarrage encombrés et de réduire ainsi les frais portuaires et les surestaries.
08
Optimisation numérique
Notre système exclusif d’optimisation opérationnelle O2 nous procure en temps réel des données précises sur la performance de nos navires. Cette information nous permet d’améliorer la consommation de carburant et la vitesse et de réaliser des gains d’efficacité.