Le vraquier de nouvelle génération CSL Welland de Canada Steamship Lines a entamé son voyage inaugural aujourd’hui en Chine pour le Canada. Il s’ajoutera à la flotte de navires de pointe de la Classe Trillium de CSL qui dessert le réseau des Grands Lacs et de la Voie maritime du Saint-Laurent.

Ce vraquier sans apparaux, qui a les dimensions maximales permises dans les écluses et qui affiche un port en lourd de 36 100 tonnes, a quitté son lieu de construction, le chantier Yangfan, dans l’île de Zhoushan, en Chine, à destination de Montréal. Au cours de ce périple d’une durée de 50 à 60 jours, le CSL Welland traversera la mer de Chine orientale et l’océan Pacifique, franchira le canal de Panama et remontera la côte est de l’Amérique du Nord.

Le capitaine Andriy Bondarenko et le chef mécanicien Nicolas Lavoie sont aux commandes du CSL Welland. Le capitaine Bondarenko était également à la barre de l’autodéchargeur de la Classe Trillium Baie Comeau pour le voyage inaugural de ce navire entre la Chine et le Canada l’an dernier.

Le navire frère du CSL Welland, le CSL St-Laurent, sera également livré au cours des prochaines semaines, ce qui complétera l’ambitieux programme de renouvellement de la flotte de CSL, lancé en 2010. Ce programme a aussi compris la construction de quatre laquiers autodéchargeurs de la Classe Trillium (le Baie St-Paul, le Baie Comeau, le Thunder Bay et le Whitefish Bay) ainsi que de trois autodéchargeurs panamax (le Rt. Hon. Paul E. Martin, le CSL Tecumseh et le CSL Tacoma), qui ont été livrés en 2012 et 2013.

 Ces navires placent CSL en position de pointe pour ce qui est de l’efficacité et de la durabilité environnementale de sa flotte. Ma fierté à l’égard des équipes des Opérations et des Nouvelles constructions de CSL ainsi que de ses nombreux spécialistes qui ont contribué à concrétiser ce rêve ne peut être plus grande. Ces navires sont vraiment nouveaux et marquent une nouvelle ère pour CSL.

Louis Martel, président de Canada Steamship Lines

Les nouveaux vraquiers sont dotés de moteurs principaux certifiés IMO Tier II ainsi que des dernières technologies en matière d’environnement et de sécurité. Ils respectent les normes élevées établies par les autres bâtiments de la Classe Trillium en matière d’efficacité opérationnelle, de fiabilité et de durabilité environnementale.

Suivez le voyage inaugural de CSL Welland en temps réel.