Le CSL Welland, le nouveau navire de Canada Steamship Lines qui va rejoindre la flotte de la Classe Trillium de CSL desservant le réseau des Grands Lacs et la Voie maritime du Saint-Laurent, a accosté au Port de Montréal le 2 janvier à 13 h 48 heure de l’Est.
Le vraquier sans apparaux de taille Seawaymax d’un port en lourd de 36 100 tonnes est arrivé au terme d’un voyage inaugural de 57 jours au cours duquel il a traversé la mer de Chine orientale et l’océan Pacifique, franchi le canal de Panama et remonté la côte est de l’Amérique du Nord.
Le capitaine Andriy Bondarenko et le chef mécanicien Nicolas Lavoie étaient aux commandes du CSL Welland pendant le périple. Rod Jones, président et chef de la direction du Groupe CSL, et Allister Paterson, président de Canada Steamship Lines, étaient sur place pour leur souhaiter ainsi qu’à l’équipage du CSL Welland la bienvenue au Canada.
Le capitaine Bondarenko et son équipage ont fait naviguer avec sécurité et compétence un navire conçu pour les Grands Lacs lors d’un périple transocéanique exigeant qui les a menés du chantier naval de Yangfan en Chine au Port de Montréal. Il s’agit d’un exploit remarquable de la part d’un groupe de marins vraiment talentueux, qui inaugure brillamment la nouvelle année pour CSL
Allister Paterson
En prévision de la saison de navigation 2015 dans les Grands Lacs, CSL Welland va subir maintenant des modifications destinées à retirer les structures de renforcement installées provisoirement pour la traversée océanique.
Le navire jumeau du CSL Welland, le CSL St-Laurent, qui effectue également son voyage inaugural, a quitté la Chine le 13 décembre 2014 et devrait arriver au Canada à la fin de janvier.
Comme tous les autres bâtiments de la Classe Trillium, le CSL Welland et CSL St-Laurent sont construits selon les normes les plus élevées en matière de sécurité, d’environnement et d’exploitation, et ils utilisent les dernières technologies qui existent à l’heure actuelle. Les navires de la Classe Trillium consomment moins de carburant, émettent beaucoup moins d’émissions et offrent une efficacité opérationnelle globale qui est bénéfique tant pour les clients que pour l’environnement.
