Le CSL Tacoma a bouclé dans les délais prévus son voyage inaugural, qui l’a mené du chantier Chengxi, à Jiangyin, en Chine, à Port McNeill, en Colombie-Britannique, où il est arrivé le 30 octobre à 10 h, heure locale. Le navire, qui était commandé par le capitaine Denys Symonov et le mécanicien en chef Orlov Sergiy, est le dernier de trois nouveaux navires de pointe Panamax autodéchargeurs de la Classe Trillium de Canada Steamship Lines, après le  Rt. Hon. Paul E. Martin et le CSL Tecumseh.

À son arrivée à Port McNeill, le CSL Tacoma a sans délai pris livraison d’une cargaison de marchandises groupées, quittant le port à destination de la région de la baie de San Francisco. Il a accosté à Redwood City le 6 novembre, où une cérémonie d’accueil a été tenue pour souligner son voyage inaugural. La présidente du port, Lorianna Kastrop, et des représentants de CSL Americas étaient sur les lieux pour accueillir le navire de pointe au moment où il faisait sa grande entrée.

Nommé d’après la désignation amérindienne du mont Rainier, une imposante montagne volcanique située au sud-est de Seattle, dans l’État de Washington, le CSL Tacoma doit maintenant franchir le canal de Panama pour sillonner les routes maritimes de la côte est.  

Les navires de la Classe Trillium de CSL sont actuellement les autodéchargeurs les plus perfectionnés au monde. Équipés pour répondre aux besoins sans cesse en évolution des entreprises et aux normes environnementales élevées des clients, les navires de la prochaine génération de CSL sont à la fine pointe en matière de technologie de moteur et de conception de coque pour un meilleur rendement du carburant et une réduction des émissions atmosphériques. Leurs systèmes avancés de manutention de cargaison permettent en outre de minimiser les poussières et les résidus.