Le Baie St. Paul, premier de quatre nouveaux laquiers autodéchargeurs de la Classe Trillium de Canada Steamship Lines (CSL), a été couronné du prestigieux prix du Vraquier de l’année 2012 lors du dîner de gala de l’International Bulk Journal (IBJ) tenu à Hambourg, en Allemagne.

Ce prix, qui est remis individuellement au vraquier ou au navire nouvellement construit s’étant le mieux distingué au cours de l’année, fait ressortir les caractéristiques qui démarquent le Baie St. Paul des autres navires aux plans de l’efficacité opérationnelle, du caractère novateur de la conception, de la sécurité et de l’environnement. « C’est avec une grande fierté que CSL accepte ce prix au nom de ses équipes dévouées de la conception et des nouvelles constructions, dont la créativité, le talent et le dévouement ont été à l’origine de ce navire exceptionnel, a souligné Louis Martel, président de Canada Steamship Lines. Compte tenu de l’arrivée imminente du Baie St. Paul sur le marché de la Voie maritime des Grands Lacs et du Saint-Laurent, cette récompense fait ressortir notre souci constant d’excellence et notre engagement d’assurer à notre clientèle les solutions les plus avancées en matière de trafic de vrac. » Le Baie St. Paul, qui s’achemine actuellement vers le port de Montréal en provenance de Jiangyin, en Chine, a récemment transité par le canal de Panama et doit terminer son voyage inaugural au début de décembre.

Par ailleurs, CSL Americas (anciennement connu sous le nom de CSL International) a récemment accueilli le Rt. Hon. Paul E. Martin, un nouveau navire Panamax autodéchargeur de la Classe Trillium de CSL qui desservira les Amériques. Le Rt. Hon. Paul E. Martin se joindra à la flotte de CSL Americas et sera suivi de deux autres Panamax de la Classe Trillium, qui seront livrés en 2013. Canada Steamship Lines et CSL Americas sont des divisions du Groupe CSL, le plus important propriétaire et exploitant de navires autodéchargeurs au monde. Le Groupe CSL, dont le siège social est à Montréal, a des divisions aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Norvège, à Singapour et en Australie. Il transporte au-delà de 80 millions de tonnes de marchandises chaque année pour ses divers clients des secteurs de la construction, de l’acier, de l’énergie et de l’agroalimentaire. La Classe Trillium est une marque déposée du Groupe CSL. Par ailleurs, CSL Americas a récemment accueilli le Rt. Hon. Paul E. Martin, un nouveau navire Panamax autodéchargeur de la Classe Trillium de CSL qui dessert actuellement les Amériques. Le Rt. Hon. Paul E. Martin sera suivi de deux autres Panamax de la Classe Trillium, qui seront livrés à la flotte de CSL Americas en 2013.