Vraquiers autodéchargeants

Rt. Hon. Paul J. Martin

Grands Lacs et Fleuve St-Laurent

Le MV Rt. Hon. Paul J. Martin est l’un des navires autodéchargeants de Canada Steamship Line. Il a été construit en 1973 et converti en autodéchargeur en 2003. Son port d’attache est St. Catharines.

L’équipement à bord consiste en des cales en forme de trémies avec des pentes de 35 degrés et des portes sur rails actionnées hydrauliquement. Deux convoyeurs en tunnel parcourent la longueur du navire et alimentent deux convoyeurs transversaux. Un système d’élévation à courroie à boucle unique soulève la marchandise jusqu’au pont principal et sur la flèche de déchargement du navire.

Des stations de travail informatiques autonomes connectées à un réseau permettent de contrôler à distance et d’automatiser les systèmes de déchargement et de ballastage.

Le MV Rt. Hon. Paul J. Martin est équipé d’une bâche anti-poussière et d’un bac de déversement fixe sur la flèche de déchargement. Le tunnel de déchargement est ventilé pour le charbon et est entièrement antidéflagrant. Les portes du tunnel sont commandées à distance.

Le MV Rt. Hon. Paul J. Martin est la propriété de CSL, qui en assure également l’exploitation.

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Spécifications techniques
Classe Classe Lloyds enregistrée + 100 A1
Année de construction 1973, converti en 2000
Puissance Puissance au frein : 8 046 | kW : 6 000
Port en lourd 35 439 tonnes
Tonnage brut 23 989 tonnes
Tonnage net 7 916 tonnes
Longueur totale 225,50 m
Largeur (hors-membrures) 23,76 m
Longueur entre perpendiculaires (Lpp) 222,53 m
Creu sur quille 14,75 m
Tirant d'eau (en eau douce) - Mi-été 9,23 m
Tirant d'eau (en eau douce) - Voie maritime 8,08 m
Port en lourd - Mi-été 36 113 TL | 36 700 tonnes
Port en lourd - Voie maritime 30 167 TL | 30 700 tonnes
Longueur de la flèche 79,00 m
Nombre de cales à cargaison 5
Capacité totale de la cale (y compris les écoutilles) 40 207 mètres cubes
Débit de déchargement - Charbon 4 000 tm/h
Débit de déchargement - Minerai 5 200 tm/h

Rt. Hon. Paul J. Martin