Vraquiers autodéchargeants

Nukumi

Grands Lacs et Fleuve St-Laurent

Le MV Nukumi est le premier laquier diesel-électrique et le premier navire équipé d’un système à point de chargement unique à être exploité au Canada.

Plusieurs innovations ont été intégrées dans la conception du MV Nukumi afin de réduire son empreinte écologique globale. Il s’agit notamment de moteurs diesel-électriques de niveau 3, d’un système de traitement des eaux de ballast, d’un système de récupération de la chaleur résiduelle et d’une machinerie généralement plus silencieuse.

Un système à point de chargement unique et fixe, avec une seule trémie, et un système de manutention de la cargaison qui élimine le besoin de se déplacer pendant le chargement, améliorent la sécurité et l’efficacité des opérations de fret.

La conception moderne de la coque et le système de propulsion de pointe améliorent la manœuvrabilité du navire et augmentent la sécurité de la navigation dans les eaux peu profondes.

Le MV Nukumi est la propriété de CSL, qui en assure également l’exploitation.

Téléchargez les spécifications
Spécifications techniques
Classe Classe Lloyds enregistrée + 100 A1
Année de construction 2021
Puissance Puissance au frein : 12 793 | kW: 9 540
Port en lourd 31 600 tonnes
Tonnage brut 22 715 tonnes
Tonnage net 6 905 tonnes
Longueur totale 225,50 m
Largeur (hors-membrures) 23,77 m
Longueur entre perpendiculaires (Lpp) 223,76 m
Creu sur quille 14,75 m
Tirant d'eau (en eau douce) - Mi-été 8,50 m
Tirant d'eau (en eau douce) - Voie maritime 8,15 m
Port en lourd - Mi-été 31 264 TL | 31 766 tonnes
Port en lourd - Voie maritime 28 509 TL | 28 967 tonnes
Longueur de la flèche 80,00 m
Nombre de cales à cargaison 5
Capacité totale de la cale (y compris les écoutilles) 36 171 mètres cubes
Débit de déchargement - Sel 5 450 tm/h (maximum)
Débit de déchargement - Charbon 3 440 tm/h (maximum)

Nukumi