Vraquiers autodéchargeants

CSL Tadoussac

Grands Lacs et Fleuve St-Laurent

Le MV CSL Tadoussac est l’un des laquiers autodéchargeants de Canada Steamship Line. Il a été construit en 1969 et converti en autodéchargeur en 2001.

Le 20 mars 2007, le MV CSL Tadoussac a été le navire à l’honneur lors de l’ouverture officielle du canal Welland pour la saison 2007, marquant le 75e anniversaire de l’ouverture du 4e canal en 1932 par le navire à vapeur Lemoyne de Canada Steamship Lines et la date d’ouverture la plus ancienne dans l’histoire du canal.

Le MV CSL Tadoussac est la propriété de CSL, qui en assure également l’exploitation.

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Spécifications techniques
Classe Classe Lloyds enregistrée + 100 A1
Année de construction 1969, converti en 2001
Port en lourd 30 132 tonnes
Tonnage brut 20 101 tonnes
Tonnage net 6 030 tonnes
Longueur totale 225,504 m
Largeur (hors-membrures) 23,760 m
Longueur entre perpendiculaires (Lpp) 218,92 m
Creu sur quille 12,78 m
Tirant d'eau (en eau douce) - Mi-été 8,61 m
Tirant d'eau (en eau douce) - Voie maritime 8.08 m
Port en lourd - Mi-été 30 051 TL | 30 532 tonnes
Port en lourd - Voie maritime 27 530 TL | 27 970 tonnes
Nombre de cales à cargaison 5
Capacité totale de la cale (y compris les écoutilles) 25 325 mètres cubes
Débit de déchargement - Charbon 4 000 tm/h
Débit de déchargement - Minerai 5 500 tm/h
Anciens noms Tadoussac

CSL Tadoussac